تشهد أروقة عالم سباقات “ناسكار” حراكاً واسعاً استعداداً لموسم 2026، حيث تتضافر الجهود بين أعرق الفرق الأمريكية لتعزيز حضورها التنافسي، بالتزامن مع انطلاق عمليات البحث عن دماء جديدة في القارة الأوروبية، وتحديداً من قلب فرنسا، لضمان استمرار تدفق المواهب إلى هذه الرياضة الميكانيكية العريقة.
اندماج القوى الكبرى وتشكيل هوية جديدة
في خطوة تهدف إلى خلط الأوراق وتعزيز المنافسة في سلسلة “أوريلي” لقطع غيار السيارات لموسم 2026، أعلن فريق “كوب فاميلي رايسينغ” (CFR) عن توحيد جهوده مع “ستانتون باريت موتورسبورتس” (SBM). هذا التحالف الاستراتيجي سيثمر عن كيان جديد يحمل اسم “SBM with CFR”، حيث سيعتمد الفريق السيارة رقم 30، متخلياً بذلك عن الرقم 70 الذي اشتهر به فريق “كوب”، مع الحفاظ على الولاء لعلامة شيفروليه العريقة. وفي حين لا تزال المفاوضات جارية للكشف عن أسماء السائقين والجهات الراعية في وقت لاحق، فإن الهيكلية الإدارية الجديدة تبدو واعدة للغاية.
ستانتون باريت، المالك والسائق الذي يتمتع بتاريخ حافل في سباقات النخبة، لا يكتفي بإدارة الفريق من مقره في دنفر بولاية نورث كارولينا، بل قام مؤخراً بالاستحواذ على ورشة سباق متخصصة في مورسفيل لتعزيز عمليات “ناسكار”. وقد أعرب باريت عن حماسه لهذه الشراكة قائلاً: “إن فرصة العمل مع ديريك كوب، الذي يعتبر ركيزة أساسية في هذه الصناعة، تمثل خطوة كبيرة للأمام. نحن نجمع خبرة تتجاوز السبعين عاماً كمالكين وسائقين في أعلى مستويات المنافسة”.
تعزيز الطاقم الفني والإداري
من جانبه، لم يخفِ ديريك كوب حماسه لهذا التحالف، مشيراً إلى أن العمل جارٍ على قدم وساق لتجهيز السيارات اللازمة لسباق دايتونا والمراحل الأولى من الموسم. ولعل أبرز ما يميز هذه الاستعدادات هو عودة التعاون مع رئيس الطاقم المخضرم جورج تشيرش. وتضم الملكية الجديدة لعام 2026 كلاً من ديريك وإليشيا كوب، إلى جانب الشريك الجديد كيفن كوب، حيث يسعى الكيان الجديد لمواصلة مهمته في اكتشاف المواهب وصقلها للوصول إلى أعلى مستويات رياضة السيارات، مستفيدين من برامج تطوير السائقين التي يديرها باريت في سلاسل متعددة مثل Trans Am وWRL.
انطلاق اختبارات التوظيف الأوروبية في فونتوني
وعلى الضفة الأخرى من المحيط الأطلسي، وتحديداً هنا في فرنسا، تستعد سلسلة “ناسكار” الأوروبية لفتح أبوابها أمام جيل جديد من السائقين الطموحين. فقد أعلنت السلسلة عن قائمة السائقين المشاركين في اختبارات التوظيف الأولى لعام 2026، والتي ستقام على حلبة “فونديه” (Circuits de Vendee) في فونتوني لو كونت. ونظراً للإقبال الهائل، تم حجز جميع المقاعد المخصصة ليوم الخامس من ديسمبر، مما دفع المنظمين لفتح خانات إضافية في الرابع من الشهر ذاته، بينما تم تحديد الموعد القادم للاختبارات في الثلاثين من يناير 2026.
هذه الاختبارات ليست مجرد حدث روتيني، بل هي البوابة الذهبية لاكتشاف البطولة الأوروبية الرسمية لسيارات ناسكار، حيث سيحظى المشاركون بفرصة قيادة الوحوش الميكانيكية المزودة بمحركات V8 سعة 5.7 لتر.
مواهب عالمية وتنوع في الخلفيات الرياضية
تتصدر قائمة المشاركين في هذه الاختبارات الهولندية بيتسكي فيسر، الاسم اللامع في عالم السرعة. فيسر، البالغة من العمر 30 عاماً، والتي أثبتت جدارتها في سباقات السيارات ذات العجلات المفتوحة والسيارات الرياضية، وخطفت الأضواء في بطولة “W Series”، تسعى اليوم لتوسيع آفاقها وتجربة تحديات جديدة مع سيارات ناسكار القوية.
لكن القائمة لا تقتصر على المحترفين الكبار فحسب، بل تعكس تنوعاً مذهلاً في الخلفيات الرياضية. فمن بلجيكا، يخطو نجم الكارتينغ الشاب ينس بيوسارت خطواته الأولى في عالم السيارات الكبيرة، بينما يجلب الأمريكي فيني ميسكيليس خبرته من سلسلة مازدا MX-5. ومن فنلندا، يضيف راسموس بينتي نكهة الراليات إلى حلبات السباق المغلقة.
واللافت في هذه النسخة هو الحضور القوي لمجتمع السباقات الافتراضية (Sim Racing)، حيث يشارك كل من مايكل بولاسيك وماثيو سالداغو، مقتفيين أثر مواطنهم غاريت لو الذي تحول بنجاح من العالم الافتراضي إلى الواقعي في اختبارات عام 2025. وتكتمل القائمة بمشاركة الفرنسي شون كانيفيه، والكرواتي دوجي ريباريك، إلى جانب الثنائي الفنلندي أوسي بوهجانهارجو وهنري تيمونين، ليجعلوا من حلبة فونتوني الفرنسية ملتقى عالمياً للمواهب الصاعدة.
